Motores MAN Marinos: Potencia y fiabilidad para embarcaciones

Los motores MAN son una opción popular en el mercado de motores marinos rápidos. Estos motores diésel se ofrecen en configuraciones de 6 cilindros en línea y 8 y 12 cilindros en V, con cilindradas que van desde 12 hasta 24 litros. Son capaces de desarrollar una potencia que va desde 340 hasta 900 CV.

Aplicaciones de los motores MAN

Los motores marinos MAN se utilizan en una amplia gama de aplicaciones. Desde la propulsión de yates, patrulleras, embarcaciones de salvamento, pasaje y prácticos, hasta el accionamiento de grupos electrógenos marinos. Su diseño compacto y peso reducido les permite tener una de las mejores relaciones peso/potencia del mercado.

La fábrica de Núremberg produce en serie estos motores, con una capacidad cercana a los 120.000 motores al año. Además, la estandarización de sus componentes hace que los motores marinos MAN sean una inversión muy atractiva. Su fiabilidad, bajo consumo de combustible y aceite, reducidas necesidades de mantenimiento y precios razonables de los repuestos garantizan unos gastos de explotación mínimos.

Además, los motores marinos MAN cumplen con las más estrictas regulaciones medioambientales, lo que garantiza una mínima emisión de sustancias contaminantes a la atmósfera.

Tipos de motores marinos

Existen diferentes tipos de motores marinos utilizados en la actualidad, cada uno con sus características y aplicaciones específicas.

Motor fueraborda

Los motores fueraborda son aquellos que se instalan en el espejo de popa de la embarcación. Son comúnmente utilizados en embarcaciones de pesca artesanal o de recreo. Estos motores son gasolineros, de fácil instalación y ocupan poco espacio. Tienen una potencia de hasta 250 kW y altas revoluciones, aproximadamente 5000 RPM. Pueden ser de 2 o 4 tiempos.

Motor intraborda (Stern-drive)

Los motores intraborda se instalan dentro del casco de la embarcación, pero la hélice y la transmisión se encuentran fuera de él. Estos motores pueden utilizar diésel o gasolina como combustible. Son comúnmente utilizados en buques de pesca de mediana altura. Pueden ser de 2 tiempos, con altas potencias y lentas revoluciones, o de 4 tiempos, con una velocidad media.

Motor interno

Los motores internos se montan completamente dentro del casco de la embarcación, con la hélice y su eje fuera de él. Estos motores son utilizados en buques de pesca de mediana y grandes alturas, así como en buques mercantes. Utilizan diésel como combustible y pueden ser de 2 tiempos, con bajas revoluciones, o de 4 tiempos, con revoluciones medianas. Tienen potencias que pueden llegar hasta los 80.000 kW.

Es importante destacar que también existen motores eléctricos utilizados en embarcaciones, aunque no son objeto de este artículo.

Consultas habituales sobre los motores MAN marinos

• ¿Cuál es la potencia máxima que pueden alcanzar los motores MAN marinos?

  Los motores MAN marinos pueden alcanzar una potencia máxima de 900 CV.

• ¿Dónde se fabrican los motores MAN marinos?

  Los motores MAN marinos se fabrican en la fábrica de Núremberg, con una capacidad de producción de aproximadamente 120.000 motores al año.

• ¿Qué ventajas ofrecen los motores MAN marinos?

  Los motores MAN marinos se caracterizan por su diseño compacto y peso reducido, lo que les permite tener una excelente relación peso/potencia. Además, son muy fiables, tienen bajo consumo de combustible y aceite, reducidas necesidades de mantenimiento y precios razonables de los repuestos.

Los motores MAN marinos son una opción popular en el mercado debido a su diseño compacto, peso reducido y excelente relación peso/potencia. Son utilizados en una amplia gama de aplicaciones, desde la propulsión de yates hasta el accionamiento de grupos electrógenos marinos. Estos motores cumplen con las regulaciones medioambientales más estrictas y ofrecen una fiabilidad excepcional, bajo consumo de combustible y aceite, y reducidas necesidades de mantenimiento. Sin duda, los motores MAN marinos son una inversión atractiva para cualquier embarcación.

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