¿Te has preguntado alguna vez cuánto hidrógeno necesita un coche eléctrico de hidrógeno y cómo se determina esta cantidad? ¡En este artículo te lo explicamos!
Analizando los aspectos técnicos y prácticos
El hidrógeno verde o hidrógeno renovable, se trata de hidrógeno que ha sido obtenido única y exclusivamente empleando energías renovables. Cabe destacar la gran presencia del hidrógeno en el agua, que cubre un 71% de la superficie terrestre.
Su obtención es, por tanto, relativamente sencilla, ya sea a partir del gas natural (este tipo de obtención no es verde), o la electrólisis del agua (verde).
En un coche que hace uso de hidrógeno verde como combustible, el oxígeno del aire exterior se combina con este elemento en la pila de combustible, lo que genera electricidad. Esta se suministra directamente al motor y el único subproducto liberado a través del tubo de escape es agua.
En esencia, estamos hablando de un automóvil eléctrico que obtiene su energía de una fuente limpia y no emite contaminantes al medio ambiente. Purifica el aire por el que transita.
Eficiencia del motor de hidrógeno
La eficiencia del motor de hidrógeno es un factor crítico para determinar cuánto hidrógeno se necesita. Los motores de hidrógeno modernos son bastante eficientes, convirtiendo una parte significativa de la energía química del hidrógeno en energía eléctrica. La eficiencia de conversión de hidrógeno en electricidad en estos motores puede superar el 60%, lo que es notablemente alto en comparación con los motores de combustión interna convencionales, que no llegan a mucho más del 30%.
Consumo de hidrógeno por kilómetro (o milla)
La cantidad de hidrógeno consumido por un vehículo de hidrógeno por kilómetro (o milla) varía según varios factores. Un factor clave es la eficiencia del vehículo, que depende de la tecnología de la pila de combustible y del diseño del motor eléctrico. En términos generales, un vehículo de hidrógeno promedio puede consumir aproximadamente de 0,05 a 0,1 kg de hidrógeno por kilómetro, lo que se traduce en una tasa de consumo de alrededor de 50 a 100 km/kg.
Autonomía y tamaño del tanque
La autonomía de un coche de hidrógeno depende en gran medida de la cantidad de hidrógeno que puede almacenar en su tanque de combustible. Los vehículos ligeros de hidrógeno suelen tener tanques que pueden contener de 5 a 8kg de hidrógeno comprimido a alta presión, mientras que los pesados de 30 a 80kg. Con las tasas de consumo promedio mencionadas anteriormente, esto resultaría en un rango de aproximadamente 500 a 800 kilómetros por tanque lleno.
Infraestructura de repostaje
La infraestructura de repostaje de Hidrógeno es muy similar a una gasolinera tradicional: los vehículos eléctricos de Hidrógeno pueden repostar la cantidad necesaria en menos de 5 minutos en sus dispensadores.
Es decir, repostar, pagar y circular, el mismo proceso al que ya estamos más que acostumbrados con la gasolina, el gasoil o el GNC.
Factores ambientales y de conducción
A diferencia de los coches eléctricos de batería, el vehículo eléctrico de hidrógeno con pila de combustible no se ve afectado por las condiciones metereológicas con tanta intensidad. El repostaje puede llegar a ser un poco más lento cuando las temperaturas ambientales superan los 45 grados para evitar problemas de seguridad.
Respecto al uso del vehículo, no hay restricciones en condiciones.
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¿Qué es más potente, el hidrógeno o la gasolina?
El hidrógeno es mucho más potente que la gasolina. De hecho, el hidrógeno tiene un poder calorífico de aproximadamente 120 veces mayor que la gasolina.
¿Cuánto cuesta llenar un depósito de hidrógeno?
El costo de llenar un depósito de hidrógeno depende del precio del hidrógeno en el momento y lugar en que se realice la recarga. Según el precio actual medio de las hidrogeneras europeas, el coste de recorrer 100 km sería de entre 8 a 10€. Por lo tanto, llenar un depósito de 6 kilogramos de hidrógeno tiene un precio que oscila entre 48 y 60 euros.
Los motores de hidrógeno ofrecen una alternativa limpia y eficiente para la propulsión de vehículos. Su alta eficiencia y bajo impacto ambiental los convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan reducir su huella de carbono y contribuir a la sostenibilidad del planeta.
Aunque aún existe una limitada infraestructura de repostaje y un costo inicial más elevado en comparación con los vehículos convencionales, el crecimiento y desarrollo de la tecnología de hidrógeno prometen un futuro prometedor para esta forma de movilidad.
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